Bulldozer multifonction SD7

Brève description:

Le bulldozer multifonction SD7 est un nouveau produit pour creuser et intégrer le câble à fibre optique au sol, conçu et fabriqué par HBXG remplissant les fonctions suivantes : pose et intégration de câble optique, câble en acier, câble électrique, émergeant le creusement, la pose, l'intégration avec un seul processus, considérablement améliorer l'efficacité de travail.


Les détails du produit

Étiquettes de produit

Caractéristiques

Max. profondeur de creusement et d'encastrement : 1600 mm
Max. Diamètre du tuyau posé : 40mm
Vitesse de pose et d'enrobage : 0~10km/h (Ajustement en fonction des conditions de travail)
Max. poids de levage: ≤700kgs
Max. diamètre de la bobine de rouleau : 1800mm
Max. largeur de la bobine de rouleau: 1000mm
Largeur de creusement: 76mm
Poids en ordre de marche (non compris le ripper) 30500 ㎏
Puissance nominale du moteur 185 kW
Pression au sol 53,6 kPa
Garde au sol 485 mm
Longueur de contact au sol 2890 mm
Entraxe des chenilles 2235 mm
Dimensions hors tout (L × l × H) : (avec ripper à tige simple) 8304 × 4382 × 3485 (avec lame inclinable droite)
Penteabilité Latitude30 ° Transversal 25°

Moteur

Modèle  NT855-C280S10
Fabrication  CHONGQING CUMMINS ENGINE Co., LTD.
Taper  refroidi par eau, simple ligne, vertical, quatre temps, turbocompressé, 6 cylindres, diamètre 140 mm
Vitesse nominale 2100 tr/min
Puissance nominale 185kW
Max. couple (N•m/tr/min)  1097/1500
Consommation de carburant nominale (g/KW•h) ≤235
Mode de démarrage Démarrage électrique 24V

Système de train de roulement

Taper La piste est en forme de triangle. Le pignon est suspendu élastique surélevé. 
Nombre de galets de roulement (de chaque côté) 7
Nombre de rouleaux porteurs (de chaque côté)  1
Pas (mm)   216
Largeur de la chaussure (mm) 910

Équipement

Équipement 1er 2e 3e
Avant (Km/h) 0-3,9 0-6,5 0-10,9
En arrière (Km/h)  0-4,8     0-8,2 0-13,2

Mettre en œuvre le système hydraulique

Max. pression du système (MPa) 18.6
Type de pompe Pompe à engrenages haute pression
Sortie du système (L/min) 194

Système de conduite

Convertisseur de couple
Le convertisseur de couple est de type hydraulique-mécanique à séparation de puissance

Transmission
Transmission planétaire à changement de vitesse avec trois vitesses avant et trois vitesses arrière, la vitesse et la direction peuvent être rapidement modifiées.

Embrayage de direction
L'embrayage de direction est un embrayage à pression hydraulique, généralement séparé.

Embrayage de freinage
L'embrayage de freinage est pressé par un ressort, hydraulique séparé, de type maillé.

Transmission finale
L'entraînement final est un mécanisme de réduction planétaire à deux étages, une lubrification par barbotage.


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